午评：港股恒指跌0.05% 恒生科指涨0.22%中创新航涨近15%

发布时间：2025-07-09 02:15:17 来源：说长道短网 作者：焦点

1月27日消息，午评美股周四收高。港股道指涨逾200点，跌恒为连续第五个交易日上涨。生科今日港股恒指开涨0.21%，指涨中创涨近截至午盘，新航跌0.05%，午评报22555.21点；国企指数涨0.18%，港股红筹指数涨0.01%。跌恒

涨0.22%，生科商汤涨12.39%，指涨中创涨近京东集团涨1.55%，新航百度集团涨1.49%。午评

涨14.75%，港股联交所最新数据显示，跌恒1月18日，摩根大通在中创新航的H股好仓占比从0.86%增加到7.62%。据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2022年，中创新航累计装车量达19.24GWh，市占率为6.53%，稳居第三位。此前，天风证券点评称，车企主观引入二供+产线跑通，二线电池厂进入市占率扩张期。22年11月，中创新航宣布于葡萄牙布局欧洲产业基地，迈出出海第一步，有望为未来进一步扩大市场份额奠定坚实基础。预计22-24年实现归母净利同比分别+173%/+580%/+144%，首予“买入”评级。

涨3.61%，碧桂园在港交所公告，于2023年1月26日，公司（作为借款人）与中国股份有限公司香港分行（作为原贷款人）订立融资协议，据此，原贷款人已同意向公司提供最高达5000万美元等值的人民币定期贷款融资，自该贷款获首次提取日起计为期36个月。该贷款所得款项将由公司用于为一般营运资金需要进行融资，包括但不限于为未偿还的债项进行再融资。

专家观点：

华盛证券高级分析师 Louis表示，美国商务部公布2022年第4季度国内生产总值GDP按季增长2.9%，略胜预期升2.6%。数据减低市场对经济衰退急速变坏的忧虑。同时亦显示联储局在大幅加息后，并未有出现经济硬着陆的劣势。再公布上星期首次申领失业救济人数减少6，000人至18.6万人，少过预期20.5万人，并创自2022年4月以来最少人数。更连续两周少于20万人以下。期内持续申领人数增加两万人至167.5万人，多过预期165.8万人。数据反映劳工市场强劲的状态仍在维持。去年12月耐用品订单按月升5.6%，好过预期升2.5%及上月跌2.1%。同期新屋销售按月升2.3%，至年率计61.6万间。美股三大指数早段齐高开后再扩大升幅，道指升205点，标普及纳指分别升44点，及199点。齐升至高位收市。

港股早上同跟外围造好而高开后，再扩大升幅至高见22700，最多升134点。创自2022年3月2日以来新高。恒生科技指数亦见重上4800以上，高见4825，再创近6个月新高。唯恒指高位遇沽压，并曾回落倒跌至低见22483，最多跌83点。随后在升跌附近横行。昨天恒指在踏入兔年后大幅造好，更升至最高位22566，升522点收市。在北水暂停中，全日成交总额仍有1，195亿元。也反映出大型券商或基金买盘仍见积极。唯近高位似见压力，加上A股市场仍在假期中，到下周一始复市。因此可能会出现短期或小幅的调整，留意风险。

电动汽车需求日增，同时推动电池或充电服务同增加需要。再加上年底展开通关，也带动制造或零售销售同步迅速发展。因此对用电需求更有增无减。根据资料显示，在2022年全国用电量超越8.6万亿千瓦时，按年上升3.6%。估计到2023年，经济复苏在预期中，在社会上用电量亦会按量增加，加上政府推动低碳目标，及环保节能等。并会提供多种不同的新能源发电。预期大型的新能源发电企业前景较为吸引。

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