拜登敦促国会搞“汽油税假期”，佩洛西没说“支持”

发布时间：2025-07-08 11:49:52 来源：说长道短网 作者：探索

【文/观察者网 齐倩】最近，拜登美国人因持续飙升的敦促油价苦不堪言，并将怨气撒向拜登政府。国会搞汽眼见11月中期选举临近，油税美国总统拜登也着实着急上火，假期6月22日，佩洛他呼吁国会和各州实行“汽油税假期”，西没在接下来的说支90天内暂停征收汽油税和柴油税。

据拜登所说，拜登这一计划将降低油价，敦促“让美国家庭稍微松一口气”，国会搞汽但美媒和经济学者却质疑该提议的油税有效性。《纽约时报》和CNN援引专家的假期预测称，根据近期暂停征收汽油税的佩洛地方数据，消费者不会从中受益太多：被减免的西没税收微乎其微，且加油站和供应商也有可能从中获利。

美媒还提醒，拜登的计划在国会通过的前景暗淡。首先，民主党内部对此存在不同意见，国会众议院议长佩洛西也未表态支持；而参议院少数党领袖麦康奈尔直言这是一个“愚蠢”的提议，在他们反对之前，民主党高级成员就“已经提前否决了”。

拜登呼吁实行“汽油税假期”：让美国家庭松口气

根据白宫发布新闻稿，拜登于当地时间6月22日在白宫发表“关于汽油价格和普京涨价”的讲话。

“首先，我呼吁国会在接下来的 90 天内暂停征收联邦汽油税……同时呼吁各州暂停州汽油税或提供其他救济”，拜登在讲话中开门见山，呼吁国会和各州实行“汽油税假期”（gas tax holidays），以降低油价。

此时正值暑期，是美国家庭的出行旅游旺季。与此同时，定于11月举行的美国中期选举也逐渐临近。

拜登表示，联邦汽油税已经实行90年之久，每加仑汽油大约征税18美分，每加仑柴油则征税约24美分；一些州已经停止征收汽油税，但还有部分州每加仑汽油征税30美分。他说，通过暂停征税可以降低汽油价格，“让美国家庭稍微松一口气”，留给他们“喘息的空间”。

目前，美国面临着40年来最高的通胀局面。美国劳工部6月10日数据显示，5月美国CPI环比上涨1%，同比上涨8.6%，美国CPI同比涨幅再创1981年12月以来最大值。

对此，拜登第一时间选择甩锅，将此归咎于“普京涨价”（Putin‘s price hike）和国内石油巨头。但美国民众并没有买账，根据最新民调，仅有11%的受访者认为普京应为美国高油价负责，而超过一半（52%）的人将此归咎于拜登糟糕的能源政策。同时，拜登的支持率也屡创新低，目前已跌至36%。

在这种情况下，拜登接连提出挽救措施，包括敦促石油企业增产和最新的“汽油税假期”。

美媒和专家质疑：真的有用吗

根据美国汽车协会数据，全美汽油平均价格为每加仑约5美元。白宫高级政府官员称，拜登的提议可以将每加仑汽油的价格降低1美元。

尽管白宫对“汽油税假期”的效果很是乐观，但一些经济学者质疑减免的税收是否会惠及消费者。

《纽约时报》援引专家的话称，对联邦政府来说，“汽油税假期”计划将损己而不利人：既牺牲了大笔的税收，又无法给予消费者真正的帮助。不同于白宫的预测，经济学者认为税收只占美国油价的一小部分，不足总成本的5%，美国人甚至无法注意到税收已被减免。

“听起来好像政府正采取一些措施，但其实不会有很大影响”，美国达拉斯联邦储备银行的商业经济学家戈尔丁（Garrett Golding）说，他认为，“这不会影响人们加油的意愿，也不能替他们省多少钱”。

CNN注意到，最近几个月，马里兰州、乔治亚州、康涅狄格州和纽约州都暂停征收汽油税。根据宾夕法尼亚大学沃顿商学院预测数据，税收减免的福利确实可以“以低油价的形式传递给消费者”，但与此同时，加油站和供应商也会从中受益。

美国穆迪分析公司首席经济学家赞迪（Mark Zandi）则更加悲观。他告诉CNN，“汽油税假期”或进一步加剧美国的通货膨胀。

佩洛西没说“支持”，共和党：愚蠢的提议

在拜登发表讲话后，共和党人就纷纷表示反对，批评所谓的“汽油税假期”只是一个“廉价的噱头”。美国会参议院少数党（共和党）领袖麦康奈尔直言这是一个“愚蠢”的提议，在他们反对之前，民主党高级成员就“已经提前否决了”。

麦康奈尔所言非虚，因为民主党内部对是否支持拜登的“汽油税假期”提议意见不一。

民主党参议员玛哈桑（Maggie Hassan）认为，作为降低油价的措施之一，“汽油税假期”太过于温和，她认为拜登应在今年接下去的全部时间内暂停征收汽油税，而不是仅仅90天。“我将继续向国会的同事施压，要求暂停征收汽油税，并继续敦促总统采取行政行动，立即降低家庭的能源成本”。

美国会众议院多数党（民主党）领袖霍耶则担忧，民主党人是否有足够的选票来推进这项提议。他说：“我们有选票吗？我们还没有计算好，所以我们还不清楚（未来走向）。”

“我不会支持它”，民主党众议员兼交通和基础设施委员会主席德法齐奥（Peter A． DeFazio）态度明确，认为“汽油税假期”将产生“滚雪球效应”，影响联邦政府的基础设施建设投资，推迟修复全美高速公路和交通系统的目标。

另据美国《国会山报》报道，美国会众议院议长佩洛西22日稍晚时候发表声明，称民主党高层将评估拜登提议的“汽油税假期”提议，以寻求党内共识。她并未在声明中表示支持该提议。

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